两位掌控技术研发的副总贝绍军、侯秋平聊了一下，他们是技术方面的行家，也知道公司最缺什么技术。 万龙证券帮联眾汽车寻找潜力公司的时候，两位技术专家也可以提供评判，最好能吸收那些更契合联眾汽车的供应商！ 苏扬也了解了一下公司电池系统的研发进度，这算是前任们在公司留下的技术遗產之一！ 联眾汽车的电池系统名叫“神工”电池系统，特点是高安全、高续航、智能恆温、闭环管理，提升冬季续航、提升低温充电效率。 在两、三年前发布的时候还算二流中的顶尖。 不过以现在的这个时间段来看，可能也就二流水平，或者二流末尾了。 但这也是一个很好的毛胚！ 至於研发电池技术，短时间內苏扬还没有打算去挑战寧的时代这位有战略合作的大股...

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